我（wǒ）要找車拉貨

  “你好，我要找車拉貨，是要找回程貨車那一種，運價越（yuè）低（dī）越（yuè）好”，每天接到很多客戶電話講的第一句（jù）話，我想說的是要找回（huí）程貨車拉貨沒問題，問題是運（yùn）價越低越好。
 
  什麽叫回程貨車（chē）
 
   所謂的回程貨車，就是說貨車從城市甲裝貨到城市乙，貨車到達城市（shì）乙卸好貨（huò）後想再（zài）回到城市甲，這個（gè）時候就叫回程貨（huò）車，單趟運輸的利潤在從城市甲（jiǎ）到城市乙的應該還可以，所以回去的時候（hòu）運價會比（bǐ）來的時候稍便宜一些，所以很多托（tuō）運方找車拉貨會要求找回程貨車就是這個原因。
 


   回程貨車具有方向性
 
   並不是發（fā）貨到任何地方都有（yǒu）回程貨車的，比如成都回上海有回程（chéng）貨車，當時上海到成都是找不到所（suǒ）謂的回程貨車（chē），就算是在上海找（zhǎo）到了四川牌的貨車，那運（yùn）價也不便宜，因為成都回上海的運價已經很低了，如果上海回成都運價也很低，那車主就要下崗了，同理南方（fāng）往北方有回程貨車，北方往南方沒有回程貨車，西部往東部發貨可以（yǐ）找回（huí）程貨車，雲（yún）貴桂往江浙滬可以找回程貨車，所以找車拉貨比（bǐ）不一定有合適的回程貨（huò）車（chē），要（yào）看返貨到哪裏。
 
   找回程貨車拉貨運價越低越好嗎
 
   並不是客戶想的那樣運價越低越好，就好比去餐館吃飯，一進門就跟服務員說吃個飯（fàn）要價錢越低越好的，說不定等會端（duān）上來的是（shì）白米飯加白開水，當然這隻是開玩笑。試想沒有利潤的生意能好嗎（ma），找回程貨車價格壓得太低甚至沒有利潤空間（jiān），後麵（miàn）服務和保障可能令人擔憂，比如有的貨車在途中就說加運費，甚至漫天要價，原因是比原來的重量多了一些，盡管沒（méi）有超載，也不能說是司機找茬（chá），這種案（àn）例屢（lǚ）見不（bú）鮮。所（suǒ）以找車拉貨，想找（zhǎo）回（huí）程貨車並不（bú）是運價（jià）越低越好，適當的比找專程車跑一趟要便宜一些都好談（tán）。
 


   回程（chéng）貨車（chē）沒有利潤那就（jiù）不回程
 
   那麽問題又來了，貨主反問那（nà）回（huí）程（chéng）貨車不就是放空回去的嗎，能帶一點貨能賺一點是一點，所以找回程貨車拉貨要的就是運價越低越好，其實不是真樣子的，貨車從（cóng）城市甲裝貨到城市乙，結果在城市乙並沒有找到或有運價很低回程貨，那（nà）麽司機會在城（chéng）市乙找發往（wǎng）城市丙貨發往城市丁的貨源，隻要有合適的利潤，往（wǎng）哪都（dōu）是跑，網絡這麽發達，托運方可以隨（suí）時找回程貨車車發貨，司機（jī）也可以隨時找貨發車，大家都有選擇，所以回程貨車沒有利潤那就不回程，基本上是沒有貨車會放空回去的。
 
   什麽時間找回程貨車發貨（huò）合適
 
   找車發貨一般（bān）隻能是在發貨提前一天找回程貨車，提前幾天開始找或預定是很難的，因為貨車（chē）不會空（kōng）等幾天裝貨，因（yīn）為他們也要開銷，也要養家糊口，那麽提前幾天找好車貨主願意（yì）補貼幾天的費（fèi）用給司機嗎，貨主也不答（dá）應（yīng），其實找回程（chéng）貨車拉貨最好是當天早上聯係，主要是（shì）運價方麵比較好談（tán），而且早上的空車比較多。再者是也減少風險，往往提（tí）前預定好的貨（huò）車，結果廠裏發不了貨或者貨車拋錨也是時常有的。
 


   找車發貨怎麽聯係回程貨車
 
   我們找回程貨（huò）車（chē）的優（yōu）勢在於通過貨車網絡共享，可以在各地就近（jìn）周邊聯係到合適的回程車，整車包車裝好貨就出發直達，常用車廂長有4.2米、6.8米、9.6米13米、17.5米，並且平板車、高欄車、廂（xiāng）式車、大板（bǎn）車、爬梯車等供你選擇，運價可詳（xiáng）談，所以找車發貨請聯係我們，會以合理的運價找到（dào）你所需要的車型。
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