半掛車限49噸可以超多（duō）少能（néng）上高速嗎

半掛車限49噸可以超（chāo）多少（shǎo），根據統一合理誤差控製標準超限未（wèi）超過5%允許上（shàng）高速，六軸車不超51噸能上高（gāo）速（sù）嗎，每個地方政策不一樣，掛車50噸算超載嗎，下麵勤遠貨運信息（xī）部綜合（hé）各位卡友來（lái）回答這些問（wèn）題。

半掛車限（xiàn）49噸可以超多少

根據相關統（tǒng）一合理誤差控製標準，超限未超（chāo）過5%允（yǔn）許上（shàng）高速

考慮到（dào）稱重檢測設施（設備）在使用過程中可（kě）能出現一定的誤差，對（duì）於貨（huò）車稱重檢測（cè）結果（guǒ）不大於認（rèn）定標準105%（即超限部分未超過認定標準5%）的，暫按未超（chāo）限超載（zǎi）處理。

半掛車（chē）限49噸（dūn）可以超多少根據該規定推理如下：

超限部分未超過：49噸×5%=2.45噸

貨車稱重檢測結果不大於：49噸×105%=51.45噸

所以半掛車限49噸可以超2.45噸以內，那是不是原來核載32噸的大貨車，拉34噸也可以上高速（sù），根據（jù）各地卡友回複並不是這樣的，還要看當地的政策，


卡友“lay down”說磅差就是49噸，多一點就不給上高（gāo）速，

卡友“孤（gū）狼”表示，具體看地區，哪個省份，如廣東50.4噸（dūn），江西51.45噸，廣西50噸，如果（guǒ）超重則要卸貨，

不過還是卡友“文青標”講的比較在理（lǐ），不超一噸不罰款，允許5%是用在上高（gāo）速上，高速是動（dòng）態磅允許超限（xiàn）部分未超過認定標準5%，49.99噸高速收費站可以放行，50噸已經（jīng）超了就要卸貨處理（lǐ）。

因此六（liù）軸車不超51噸能上高速嗎，有的地方（fāng）是可以，有（yǒu）的地方則（zé）不讓上高速，具體哪（nǎ）些地方什麽規定可以多問經曆過的同行卡友。

49噸半掛車裝了51噸算超載嗎

六軸車總重51超載多少（shǎo），據說有相關規定（待查）對驅動軸為每軸每（měi）側雙（shuāng）輪胎且裝備空氣懸架的3軸、4軸（zhóu）貨車（chē）以及4軸鉸接（jiē）列車（chē），總質量限值各增加（jiā）1噸，這樣的話49噸半掛車（chē）裝了51噸算超載，也就是說六軸（zhóu）車總重50噸以內不會罰款。

6軸車不超49噸就算不超載麽

《超限運輸（shū）車輛行駛公路管理（lǐ）規定》規定六軸及六軸以上汽車列車，其車貨總質量超過49000千克即為超限，6軸車不超49噸就算（suàn）不超載麽,還要看行駛證的核定載質量（liàng），比如半掛車自身（shēn）重量16.5噸，核定載質量31.5噸，車貨總質量為48噸，如果拉32.5噸加上貨車自重搞好49噸（dūn），雖然可以（yǐ）上高速（sù），但是按照（zhào）行駛證規定的核載就是超載，所（suǒ）以6軸車不（bú）超49噸（dūn）就算不超載麽，應該是（shì）行駛證（zhèng）核定載質量為準（zhǔn）。

半掛車限49噸可以超多少，按照卡友的建議，盡量控製在50噸以內，具體應以當地規定（dìng）為準。

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